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汽车抛负载干扰发生器PETT-7637P5
抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
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产品系列: + ISO7637-2
产品系列: + ISO16750-2
产品系列: 汽车抛负载模拟器
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- 满足标准
- 技术参数
-
产品介绍
抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验，本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态
产品特点
>10.1寸彩色触摸屏操作 >采用进口程控高压电源，性能稳定 >可产生限幅抛负载脉冲 >内置可调源阻抗 > 满足更多厂家测试要求 >内置RJ45和RS232接口可远程打印报告 >脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω) >内置 60V/30A 耦合
产品标准
>ISO 16750-2
>ISO 7637
>SAE J1113-11
>GB/T21437.2
>GMW3100
>36-00-808/-K
>MES-PW-67600
>28401NDS02
>ES-XWT-1A278-AC
技术参数
PUIse5
适用于12V、24V、48V系统
输出抗压（US）
12V系统：40V~110V 24、48V系统:100~210v
电压步进
1V
电压精度
±5%
输出阻抗（Ri）
12V系统:0.5~10Ω 24、48系统：0.9~10Ω
脉冲宽度（Td）
12V系统：40~1200ms 24、48V系统：100~1200ms
上升时间（Tr）
5~10ms可调
时间间隔
12V系统：30~9999s 24、48系统：100~1200ms
测试次数
1~9999C
PUIse5
适用于12V、24V、48V系统
输出电压（Us）
12V系统：40V~110V 24、48、系统：100V~210V
钳位电压（us）
20~Us
电压步进
0.1V
电压精度
±5%
输出阻抗（Ri）
12V系统：40~1200ms 24V、48V系统：0.9~10Ω
脉冲宽度（Td）
12V系统：40~1200ms 24V、48V系统：100~1200ms
上升时间（tr）
5~10ms可调
时间间隔
12V系统：30~9999s 24V、48系统：60~9999s
测试次数
1~9999C
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