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汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5
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汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5

汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态

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产品系列: 汽车行业

产品系列: ISO标准

产品系列: + ISO7637-2

  • 产品详情
  • 满足标准
  • 技术参数
  • 产品介绍 

     

    汽车抛负载干扰模拟器PRMTP5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态

    产品特点

     

    >10.1寸彩色触摸屏操作

    >采用进口程控高压电源,性能稳定

    >可产生限幅抛负载脉冲

    >内置可调源阻抗

    >满足更多厂家测试要求

    >内置RJ45和RS232接口可远程打印报告

    >脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω)

    >内置 60V/30A 耦合

     

    满足标准

     

    >ISO 16750-2

    >ISO 7637

    >SAE J1113-11

    >GB/T21437.2

    >GMW3100

    >36-00-808/-K

    >MES-PW-67600

    >28401NDS02

    >ES-XWT-1A278-AC

     

    技术参数

     

    技术参数                                                         

    Pulse5a                         适用于12V24V系统

    输出电压(Us)                          

    12V系统:40V105V

     

    24V系统:40V205V

    电压分辨率/电压步进                             

    0.1V

    电压精度

    ±5%

    输出阻抗(Ri

    12V系统:0.510Ω

     

    24V系统:0.510Ω

    源内阻分辨率

    0.1Ω

    脉冲宽度(Td

    12V系统:401200ms

     

    24V系统:1001200ms

    上升时间(Tr

    5-10ms可调

    时间间隔

    309999s(最短时间取决于实验电压)

    测试次数

    19999C

    Pulse5b                         适用于12V24V系统

    输出电压(Us)

    12V系统:40V105V

     

    24V系统:100V205V

    钳位电压(Us)

    15-100/10205 V/20Us

    电压分辨率/电压步进                             

    0.1V

    源阻抗/输出阻抗(Ri

    0.5Ω40Ω/12V系统:0.510Ω

     

    24V系统:0.910Ω

    源内阻分辨率

    0.1Ω

    脉冲宽度(Td

    12V系统:401200ms

     

    24V系统:1001200ms

    上升时间(Tr

    510ms可调

    时间间隔

    309999s(最短时间取决于实验电压)

    测试次数

    19999C

     

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